再騎熊空~話說茶

熊空已經騎了三次，這次再騎是第四次了。其實我不喜歡熊空，不是因為它不適合騎車，而是因為他在我心理造成陰影。記得第一次騎的時候，因不識路，騎了一些冤枉路，而且配速不當又因時間躭擱，必須頂著大太陽騎車，所以耗費相當多的體力。因此，第一次並没有成功。第二次則是休息了許多次才達陣。第三次給了自己一個更大的挑戰，上了熊空，又越嶺從有木國小回來。越嶺的旅途艱辛又危險。路上除了急彎還有碎石路，加上路標指示不清楚，很怕在山裡迷了路又没了體力回來，所以印象不好。

在露天咖啡園喝杯茶冷泡茶是很大的享受

這次再騎熊空，是陪好友上山。雖然不喜歡，總是以一個陪伴的角色來騎。所以，心態上比較容易調適。全程9公里是我所熟悉的，雖然不算長距離。但距終點前的5公里處至2公里處的連續陡坡，真是一項考驗。有了前幾次的經驗，我調勻呼吸、一步一踩的慢慢往上騎，中途雖然休息了二次，但並不算累。到達終點前的松樹林，不但空氣清新，帶著負離子的微風，拂面按摩，全身沁涼無比，再也感覺不到仲夏的暑氣。

這段路是熊空最舒服的路段

熊空的森林步道很涼爽舒服(要消費才能進去)

進入台灣農林的購物店，點了一杯冷泡綠茶，單價100元(含入園費)，不算貴，尤其在攻頂後，悠閒的在露天咖啡椅上喝上一口，就是此行最大的犒賞。稍做休息，再度進到店內，請教製茶師傅有關製茶的知識，經過師傅解說終於了解一些製茶的常識。概述如下分享給大家：

1、所謂的熟茶、綠茶，是以發酵的程度來區分的。並没有幾分熟，幾分綠的問題，只有重烘焙及輕烘焙之分。

2、製茶過程可分：採青（茶）、手工披散（讓茶葉的熱度平均分散）、委凋（主要功能為軟化茶綠）、發酵、炒茶（青）、揉茶、烘乾、包裝、販售。

3、紅茶、綠之分，是以發酵的程度來區分的，全發酵的為紅茶，完全不發酵的為綠茶。發酵程度的輕重又可製作出各種不同的茶品，像輕發酵的就是凍頂茶，再重一點是鐵觀音，更重一點的是烏龍。

4、茶的形狀，可分條型及球型。一般均為條型的茶葉原狀，而南投的茶葉大都會揉成球型。
5、附註：熊空的茶全部手工採，並通過有機認證，青心柑仔茶種是他們的特產。

採青(一心二葉)

披散

委凋

炒青機

揉捻機

烘乾機

烘乾後的茶葉

古云：讀萬卷書，行萬里路。今日，騎乘至熊空與製茶師傅一席話，終於解開了我對茶葉的困惑，不再囫圇吞棗的喝茶，感覺上有些茶味了，或至少有點茶味了。

和製茶師傅合影