2014年12月29日 星期一

對話

這隻大捲尾烏秋,是今年五月大女兒從宜蘭撿回來的。據女兒說,當時母鳥雖然知道幼鳥掉落在地上,但並没有打算下來救它或保護它的意志,女兒只好把它撿回來了。就大捲尾烏秋的習性,母鳥不但會保護幼鳥,甚至會攻擊人或其他動物的。因此,判斷這可憐的幼鳥應該是"棄嬰"。撿回它,不知道是對它好或不好?不撿,肯定没命了。
烏秋在中南部有"皇帝鳥"之稱,意思指它是益鳥而且又凶悍。我年幼時曾聽長者說,烏秋敢於用它的卓越飛行技術挑戰老鷹,所以有王者風範;又因為嗜蟲成性,是農民的好朋友,因此,鄉間農民對烏秋普遍存有好感。只是,眼前這個小皇帝,我們如何伺候它呢?
根據烏秋的習性,要養活它,第一要餵蟲,第二要給它足夠的空間飛行。住在城市的我們,完全不符合這二個條件。女兒心理想,不救它,一定死的,撿回來至少有一線生機活下來。所以,就死馬當活馬醫吧。首先,將鳥飼料混水攪拌,再用滴管餵食,就這樣把它的生命撐過來了。可是,它會長大,我們也没時間天天餵它,總得教它自己"用餐"才行。所以,接著用麵包蟲引誘它啄食,再搭配飼料餵食,辛苦了很久,終於教會它"謀生技巧"。
日子一天天過,它也一天天長大,每天我們回來,它就非常高興的叫著。就好像是小孩在跟媽媽撒嬌一樣,非常可愛。女兒一到家,總要放它出來,吱咕吱咕的和鳥說個不停,彷彿真能懂得鳥語。人不懂鳥的言語,卻也能靠著心靈溝通,展現彼此的關心,真令人不解!有時候,看它在寵子裡,拍動翅膀,感受氣流通過羽翼的飛翔快感,就令我感傷!我很想告訴它,如果你没有被放棄,你現在就是翱翔天際的皇上了。可你為什麼被困在這裡?你的雙親怎忍心拋棄你。我不懂!
我常常很仔細的觀察這隻烏秋,有一天我終於知道它成為棄嬰的原因了。原來,它的翅膀有一邊是比較下垂的,外表看來雖没多大差異,但母鳥可能不這樣認為,也可能是掉落下來以後受傷了,所以被放棄了。也許是緣份,也許是天意!我們在巧合的時空碰面,造就了人與鳥的對話,陪養了人與鳥的感情。只是,這對屬於天空的烏秋來說仍然是悲哀的。所以,我總是很想跟他說,天空才是你的家!

2014年12月24日 星期三

誠信


以前有一個笑話是這麼說的,有一個老先生不幸往生了,在給老先生整備壽衣時,家屬就特別交待葬儀社要給老先生穿六兩的鞋子,葬儀社的人雖覺得困惑,但為了尊重家屬的意見,還是答應照辦,並開始找六兩的鞋。後來,終於找到剛好六兩的鞋子了,葬儀社的人非常高興的跟家屬報告說:他們好辛苦才找到剛好六兩的鞋子。家屬原本非常感謝工作人員的努力,但看了鞋子以後,氣炸了。破口大罵說:「我是請你們買LA NEW皮鞋,誰叫你們買六兩(台語)的鞋」。
這雖只是一個笑話,卻可以看出"品牌形象"的重要。為了買一個真皮的公事包,我已經去LA NEW專賣店三次了。今晚再去,很高興的要買了,店員也將公事包包裝好了。結帳前,店員很用心地再叮嚀一次說:「先生,你要不要再考慮一下。因為,先前你擔心皮革夾層可能分離的問題,我個人覺得有可能發生,我怕你買了會後悔,而且我們的皮包是没有維修服務的,你要再考慮一下嗎?」我把錢放回口袋,認真的和店員討論起真皮公事包的特性,研究眼前這個真皮公事包的品質,最後決定不買了。我非常抱歉的說「很不好意思,讓你調了二次貨,卻又没買成!」店員回答:「我其實很擔心,我們的皮包有瑕疵,所以並不想急著要你買。」我說:「我永遠是你的客人了!」
我很少碰到這麼笨的店員,白白的讓煮熟的鴨子飛了。一般的店員,通常想的是趕快該客人掏錢付款,可是這個店員不是這樣想。她想的是品質與信用。她要的是永久的客人,她想的是細水長流。她不笨,她才是正真聰明的人。商場經營的是信用,工廠生產的是品質,絕不是粗糙的霸氣。這陣子吵得沸沸洋洋的黑心油事件,不但毀了頂新味全集團的商譽,就連執政黨也遭到拖累,輸了縣市長選舉,而且可能動搖下次總統大選的根本,足見信用與品質的重要性。
信用的建立很難、很漫長,要破壞卻很快。稍一不慎,全盤皆輸。破壞和建設總是不停的循環,不好的要把它打掉、毀掉,好的要涓滴細流,慢慢的累積保持。所以,辛苦建立的信用要用誠實來撐起,要用原則與堅持來把關,不可因眼前的小利而迷惘,更不可因貪而動搖誠信的根本,否則得不償失,在所難免!

                                                         2014,12,23新莊

2014年12月21日 星期日

自在

那年夏天,到大陸武昌參觀湖廣總督府舊址,途經地下道。見一女人,睡在地下道樓梯口出入處,身旁還有一隻狗相陪。狗兒和主人倆睡得酣甜,完全無視於行人異樣的眼光及匆匆的腳步聲,真令人驚愕!我禁不住好奇心的驅使,拿起相機拍下他們自在午睡的模樣,中心中有些感概,今日重見照片,更有感覺。
很多時候,受限於社會文化的規範及風俗習慣的束縛,我們很難自由自在的從事我們想做的事,所以某些時候會想做一些脫序的事,像是在公共場所狂吼,舒解一下壓力。但我們不敢,我們害怕被當成精神狀況有問題的人。於是,如果真有人在公共場所嘶吼,我們會遠離他,並認為這人瘋了。這就是我們的社會規範。社會規範或文化習慣的約束,對大部份人都是好的,只是,如果容許一些不影響大眾利益的個人行為,能夠解脫個人枷鎖,有何不可!
像是在公園睡覺,除了街友以外。很少有人會在公園自在的午睡,而不在乎別人的觀感的。不能自由自在行使個人意志,通常都是受到禮教的束縛及身分背景的關係。知識水準越高、越守法及社經地位越好的人,越是放不下、放不開,因為怕社會輿論,怕有失自己身分。所以,只能將自己包裹在世俗的外表下,繼續壓抑自己的內心。
我只是一個安分守己的人,一個不知道在什麼時候可以很自在生活的人。我只能在旅遊的路上,在没人認識的陌生地方,解放自己。没有任何牽絆、罣礙,想做什麼就做什麼!只要不妨礙他人就好。所以,我很喜歡旅行,很喜歡一個人無拘無束的旅行,很享受沈盡在自己思緒中的孤獨,不去想工作上的事,只想盡情的融入旅途中的所有。每次旅行都可以帶給我完全解放的感覺,雖然我不一定要躺在地下道睡覺,可是我可以在旅程中放縱自己,讓自己完全放空,不必在乎周圍的人對我的看法。這就是我的自在。

2014年12月19日 星期五

麻鷺


麻鷺有偽裝習慣,常常可以善用它的外表顏色,巧妙的偽裝自已,讓人很難分辨出它。但再好的偽裝總是有被看穿的時候。因此,麻鷺也常常錯估形勢,而敗露形跡。可是,不管被視破幾次,它仍然會繼續,因為這是它的本性。
許多人也有偽裝的習慣,不管是用語言、肢體或行動都能有效的包裝自己,也常常忘情於自己虛偽的表現,而無視於別人的觀感。這是一種悲哀、無可挽救的悲哀。大部份的人也會偽裝,明明看出對方的虛偽,卻視若無睹,不想拆穿別人的面具,造成尷尬。這種現象就形成了我們特有的人際關係。人際關係運用得好,如魚得人、扶搖直上,處理不好輕者丟官棄職、嚴重者家破人亡,都時有所聞。
最近,媒體揭發許多名人上摩鐵(motel)的緋聞事件,不但讓這些人信用破產,還用力的撕下他們虛偽的假面具,讓大家看清楚光鮮的外表下,裝載了一個顆偽善的心。有時候我們對這些人感到憤怒,但又能怎樣?當我們習慣戴上面具的同時,我們也同時接受了別人的面具了。當我們了解,每個人都會偽裝後,這又有什麼好生氣呢?就像黑冠麻鷺,發覺被人看穿後,會生氣地豎起羽冠,裝出威嚇的樣子,再急速起飛或緩步逃離現場,直到安全之後,又繼續偽裝,一次又一次!

2014年12月13日 星期六

過客

氣溫忽然下降,天空也變得灰濛濛的.一隻畫眉鳥不小心撞在透明的玻璃窗,掙扎的想起飛,卻徒勞無功.我走到旁邊,小心的將牠捧在手心,我感覺得到牠心臟急速跳動的顫抖,知道牠驚恐的想拍翅逃走,但牠只能無助的躺在我手上.我將牠帶回辦公室,問工友阿姨:「畫眉鳥吃什麼?」工友阿姨說:「可以給牠吃米啊!」好熟悉的答案,從小到大,只要抓到或撿到鳥類,問家人給鳥吃什麼?大家總是說:「吃米飯!」大概除了老鷹之類的猛禽,會說吃肉以外,什麼鳥都可以和人一樣吃米.
這種以人為主的觀念,讓我聯想到我們常說的問候語”吃飽了沒?”.這個”吃飽了沒?”,基本上是”民以食為天”的人道觀念,這種觀念早就深植於我們心中.所以,我們才會將鳥歸類成和我們一樣的生活習慣.因此,給鳥吃米也就順理成章了.只是,有些鳥並不是用米可以養活的,像畫眉鳥是以蟲及水果為主食的,弄錯了食性,就怠慢了客人了.但「吃飽了沒」,不正是所有的人每天追的嗎?
我用紙箱將畫眉鳥安頓好之後,到附近的鳥店買了麵包蟲回來給牠吃.但牠並沒有吃,也許因為受傷,牠只是靜靜地蹲在紙箱休息.過了大概一小時,牠開始衝撞紙箱.起先力量還小,後來漸漸大了起來.紙箱因撞擊而發出叩叩叩的聲音也越來越急促.我知道牠沒事了,急著想走.於是打開紙箱,請同事準備相機幫忙拍照.誰知,紙箱才拉開,牠立刻就飛走了,只留下模糊不清的倩影,讓我們有些錯愕!不過這也好,對牠的印象遲早總會模糊的.
在人生的旅程中,我們每個人都是過客.到每個地方只是短暫停留,就是糊口飯吃,吃飽了就走了.留下的只是漸漸模糊不清的身影,不管曾經怎樣精采過,總是要歸於平靜的.如果放不下、捨不得,終究苦的是自己.時間,永遠不會為任何人而暫停,記憶也只能存在腦海,並隨著時間消逝而褪色.所以,把握當下,認真過好每一秒鐘,才是過客要追尋的目標.

2014年12月2日 星期二

義興吊橋

義興吊橋
義興吊橋位於桃園市復興區羅浮里,在台七線北橫公路通往宜蘭約22公里處,在過了著名的復興吊橋後,上了坡不久依替示牌左轉,就抵達入口處了。車子可以停在入口處的路邊,如果是從台七線步行,則在台七線旁有牌樓,依指示拾階而下,亦可抵達。在通往吊橋的路上,兩旁都是竹林,台階的欄杆,以仿竹欄杆造形施作,與兩旁的竹林相呼應。走在其中頗有李安導演”臥龍藏龍”的感覺。只是,這次的主角是賽德克.巴萊的莫納魯道。
吊橋興建在民國五十五年(橋塔上的橋名上記載),總長223公尺。電影賽德克.巴萊在此取景後,桃園市政府於民國102年重新整建完成,補強了吊橋的承載重量,讓橋更堅固,更能兼具觀光的功能。吊橋橫越大漢溪上空,與溪谷間的垂直高度有數十公尺,頗為險峻。有不少兒童需要攙扶才敢行走。橋面以長木板平行舖設,而不是常見的垂直舖設。橋面並不寬,能容兩人同行,但仍以一人行走為宜。走到橋中間,向橋下望,溪水清澈見底,白鷺絲悠翔於溪谷間,橋下還有泰雅族人正在潛水叉魚。(個人臆測,實無法得知是否為原住民,但知道泰雅族人有此喜好與能耐。)整個圖像呈現出一幅人與自然完全融合的樂活景像。
走過橋,想去造訪賽德克.巴萊的場景,可惜並未尋著。不過,走上橋塔前的台階,再向左轉,可以到得一戶人家,從這戶人家的小院子向左前方望去,能飽覽義興吊橋全景,是絕佳的賞橋地點。在此,駐足許久,很快地陷入歷史的旋渦。腦子裡全是莫納魯道與電影的情節,一直在想像那是一個悲慘的年代。
回程,走到橋中央,忍不住回頭看。又轉身回首望向溪谷。發現原來清澈的溪水,己變混濁,且水面有許多泡泡,驚覺山上己下過大雨,雨水沖刷並夾帶泥沙流入下游,才使得溪水變濁。我高聲向溪裡的漁人示警,可他完全聽不懂我的意思,甚至因距離太遠,根本聽不到我的聲音。我看著溪水越來越混濁,心理越是擔心。,卻也只能在橋上看著。過了一段時間,發現溪水並未瀑漲,我猜想:可能山上的雨勢不大吧!而且這溪谷既深且寬,短暫的大雨大概也沒什麼影響吧!可是,30年前,我的堂哥就沒這麼幸運了。
記憶裡,那是一個盛產龍眼的暑假。二伯父的三個兒子一起到山裡,採收龍眼。到了傍晚,因雨停工,大堂哥因貪圖方便,逕行過溪,卻不幸遭遇山洪瀑發,屍體直至急水溪出海口才尋著,讓二伯父和二伯母哭斷腸。這段家族的不幸事件,一直讓我對大自然抱持著敬畏之心。只要到山裡、海邊遊玩,總會時時提醒自己及身邊親友注意安全.
玩賞義興吊橋,可以安排一天的行程。先走訪復興吊橋,再健行至小烏來風景區,做一個森林浴之旅。回程可以參觀台七線旁的觀光花園,慈湖兩蔣文化園區,大黑松小倆口的愛情故事館。最後,再到大溪享用老街的各項名產,飽食大溪豆干,品嘗美味。如果不怕太晚,到了崁津大橋,還可下車觀賞大溪吊溪夜晚燦爛的光雕橋影。然後,再拖著疲憊而滿足的心情回家。

2014年11月27日 星期四

谷野會館之旅

谷野會館之旅

谷野會館位於台826公里處,裡冷部落泰雅族原住民保留區內。在通往谷關路途上,右轉裡冷橋即可抵達,是一個非常美麗、幽靜的地方。進入裡冷部落,就有一份與世無爭的原住民味道。樹林裡傳來陣陣涼風,野鳥的鳴叫聲,隨著風聲傳送著幸福的音符,給人一種滿足的感覺。

新增說明文字
裡冷舊吊橋,只能用相機攀過圍籬拍照,進不去了
站在新的裡冷大橋上,往上游看,可以望見舊裡冷吊橋,孤單的懸掛在兩岸樹林中。紅色斑駁的吊纜,在寬闊的大甲溪上,猶顯得當年的風采。微風輕徐,並没能撼動舊裡冷吊橋,只是兩頭封閉的鐵柵門,完全窒息了她的呼吸。吊橋只能懸掛在空中,任由風吹雨打、太陽曬,隨著時光的流逝,而破敗、而頹廢!少了人們的熱情與關心,橋只是橋,只是交通設施的一部份。但是記憶及感情可以感覺到吊橋在風中顫動的悲悽,我彷彿可以聽到橋的悸動,像一個無助的老人,寂寞地躺在床上,靜靜地等待大去之日到來!

2014年11月25日 星期二

打水漂兒
週休二日,趁著難得的好天氣,跨上單車逕往桶后溪騎。一路上,沿著新店溪再轉往桶后溪騎。沿途溪水清澈,天空湛藍,白雲朵朵,整個心情都奔放了起來。所有在城市的煩燥及工作上的壓力,剎時間都隨著心情的轉而消逝無踪。
桶后溪步道,一條可以使人盡情放鬆的林道。只要進入林道,涼風就輕拂臉龐,在耳邊輕聲呢喃。溪谷裡溪水撞擊石頭岩壁,發出的空隆空隆聲音,在山谷的廻響下,變成鏗鏘有力的打擊樂。樹林裡,吵雜的鳥群,發出像是煙火般的咻~咻聲,讓人誤以為是選舉造勢的蜂炮聲,整個樹林好不熱鬧!
爬過最高點,山路開始緩步下降,溪澗的聲音,越來越明顯,近到溪水就在身邊。越是接近源頭,秋的感覺越濃。溪旁的楓樹有些已經變紅,裝點在綠水青山,另有一番歐洲風味,路旁的山櫻花雖已落葉掉盡,卻仍嬌羞含蓄不願吐蕊開花,令人有些遺憾!

2014年11月21日 星期五

一支獨秀


大家欣賞就是突起的紅花
一支獨秀是許多人夢寐以求的理想,可是多少人可以獨佔鰲頭呢?
選舉又到了,各候選人又開始要搶位置了,選市縣長的,選上的就是一支獨秀,没選上的就是一整片的花海中的一朵平凡的花,那怕只是差一票,都是一朵平凡的花.
是誰把我們的社會搞成非要第一不可呢?難道做一個平凡的人不行嗎?花海中的顯眼紅花在大片的黃花襯托下,確實引人注目.可是誰成就了他?是成片的黃花呀!紅花高人一等,,耀眼奪目,總是吸引眾人的目光,但可別忘了,你那高人一等的姿態,除了亮麗外,你要承受的風雨折磨,遠遠超過平凡的我們啊!你可曾想過?或是只想榨光我們的養分繼續的往上爬?但我們要提醒你,没有了我們,你將再也突顯不出你的偉大,你的美麗.所以照顧好我們,讓我們繼續存在,你的光環才不會消逝無踪,別忘了你的責任!
請永遠記得,没有我們,你將一無所有,雖然我們已經被你騙習慣了,但不要忘記唇亡齒寒的教訓,縱然我們總是默不出聲,但沉默也有可怕力量!

2014年11月9日 星期日

苗栗遊山觀海挑戰100的騎車經驗


首先,對於這個活動,我要先表示讚同與肯定,並鼓勵未曾參加的車友可以報名參加。對這個活動,簡短又貼切的形容是:有吃又有抓,超值得。與其他主辦單位比較,可以說是真的以鼓勵運動為主的活動。挑戰成功後,200元報名費轉換成園遊券,可以在會場享用道地的客家美食,也可以買苗栗名產。主辦單位可說毫無賺頭,而且真正受益的是苗栗縣民及車友。主辦單位透過活動成功的行銷苗栗縣,車友則達到運動及遊山觀海的目的,真正一魚兩吃!而且,所繳的報名費,最終是落入縣民口袋,所以,是一個3贏的活動。
這次的路程

回程在快速路旁遠觀頭屋橋

其次,在行程的安排上,不但考慮到路程的長短、難易,而且上山下海,幾乎繞遍整個苗栗縣,對於認識苗栗縣有很大的幫助。路程安全維護及路標指示上也做得很好,唯一的缺點就是在"尖山大橋"廻轉頭份方向,不知為何没有工作人員交通指揮,造成許多車友大迷路。不過瑕不掩瑜,熱情的客家鄉親,馬上協助指導車友踏上正確的返程歸途。
出發吧!黟伴們!
整個行程自苗栗體育場出發,經頭屋大橋接陶色公路到客屬大橋都是平路,騎起來非常舒適,而且當天又是陰天,也没什麼風,真是騎車的好日子。過了客屬大橋右轉台13線銅鑼,開始第一個爬坡,只能算是稍有難度的和緩坡,但因為坡度較長,仍有一些車友牽車上坡,上得坡來,馬上就是舒適的下坡了。下來到第一個中繼站(神雕村停車場)前都是平路,但到了停車場後,才是上坡的開始。真正的長坡緊接而來,這時牽車的車友就多了,而此時大概只完成1/4路程,後面的路還很漫長。上達坡頂,接著是非常長的一段下坡路,雖然車輛不多,但一路滑下來,動輒4、50公里的車速,還是不能貪快,尤其像我這種摔過車的人,真是心有餘悸!下得整個坡後,開始走濱海線,經苑裡、通宵外環道、石蓮園火車站民宿,最後到達第二中繼站(清海宮)。這段距離其實還算長,只是原先擔心的東北季風,並没有來擾局,所以可以邊騎邊拍照,時間上並不侷促。

童年的標記/陽光的味道

你聞過陽光的味道嗎?你知道陽光的味道嗎?如果你不曾聞過陽光的味道,或是壓根兒不知道陽光的味兒是什麼?你最好重回兒時的曬衣場,去找找、去聞聞,也許就會記得陽光的味道。
小時候,住山上。有時,連日下雨,陰霾潮濕,衣物發霉。母親就會趁著天氣放晴時,趕緊將大型的衣物搬出曝曬。院子裡床單及棉被掛在成排的竹竿上,形成天然的迷宮,變成我的遊戲場。我最喜歡在床單下追逐、躲藏了,而穿梭在被單裡,總會聞到混著潮濕被陽光蒸騰而上的溫暖味道。我總是問媽媽:這是什麼味道?我媽老是說:是日頭的味道!
好多年過去了,仍然沈緬於陽光的味道。每當太太曬完床單,我總喜歡賴在剛舖好的床上,庸懶的嗅著曬過的床單的味道。太太問我:聞什麼?我總是回答:聞日頭的味道。

2014年11月2日 星期日

竹圍魚港的黃昏





一張好的照片的基本條件是光、影及瞬間的抉擇。一個好的景點,在每個不同的時間、季節,也會呈現不同的風貌。但是,景美不美,就要看自己要的是什麼?所以,同樣的地方和不同的人出遊,感覺也會不同。景的美與不美就存在自己的心中,也存在自己的情緒中。
每個角度都有不同的美景
夕陽下的竹圍港,安祥寧靜

停泊的船也是景點
竹圍魚港,給我的印象就是一個看夕陽及品嚐海鮮的地方。同時也是全家人或親朋好友聚會出遊的好景點,事實上也是這樣。但是,這次我只想自己去魚港,去感覺陳一朗"討海人的心聲"要去做一下不同的感受。因此,跨上單車,就逕自往桃園竹圍魚港出發了!
南崁溪的自行車道(青溪橋)

進入竹圍魚港的福元宮護佑著漁民的安全

2014年10月29日 星期三

木馬


小時候

我有一隻木馬
是又外公送的
每次他來看我
我總是騎著牠
外公走很久了
我也不記得
我的木馬去哪兒了
但我知道
木馬永遠在我的心中



雖然
沒有馬蹄聲
可我知道牠會跑
在我年少童年裡
不斷的跑



每個色彩繽紛的木馬
代表一個快樂的童年
每個童年都是彩色的
每隻木馬跑過了
就再也不回頭
即使是在原地上
童年依然不回頭

做自己

我是不起眼的白紋蝶,菜園裡到處都是,但是圓仔花,很適合我,我覺得我們很登對.我只想快樂的做自己,不去想鳳蝶.為什麼那麼漂亮?

2014年10月26日 星期日

蟬意

一隻蟬躲在樹的陰暗處
不斷的發出吱吱聲
以為別人看不見
就更得意的叫著
但是
我看見你了
別以為躲在陰暗的角落
我就不知道是你
別以為陽光照不到的地方
就可恣意妄為
只要
有陽光
什麼事都清楚

2014年10月18日 星期六

無意中
妳走進了鏡頭
儘管美麗的蝶衣己破損
妳仍要盡力的演出
直到這一季
我無意猜測妳的心情
卻為妳破損的彩衣
感到惋惜
但悲憐是無用的
因為那是妳的人生

2014年10月12日 星期日

關渡橋

關渡橋是連接淡水,八里,臺北市的重要橋梁。少了他,大臺北的運輸網絡就會缺一塊,造成極大的不便。關渡橋做為一個如此偉大的橋,除了位置重要外,他所帶來的經濟效益其實更大。在暢通貨流上,每日來往的車流是大台北的動脈,供輸台北地區必要的氧氣與活力。
關渡橋在基本的橋梁功能外,還有更大的附加價值。首先是,休閒與娛樂價值。其次是串聯商場的價值。最後是關渡橋的美感藝術。其實這三項功能是相互關聯互有影響的。因為關渡橋連接淡水,是出入淡水及東北角重要的通道,所以會帶動商圈的繁榮,並且帶來人潮。人潮一來,地方建設也跟著動起來,像是八里左岸及淡水漁人碼頭及自行車道的建設,都讓整個關渡橋的週邊環境更有價值。
別俱特色的淡水漁船停在關渡橋下

自行車道與關渡橋簡捷的線條構成一幅美麗的圖畫
關渡橋的美,白天可觀其雄偉,遠看整個遼濶的淡水河出口。晚間則能欣賞他剛柔並濟的恬適優雅,尤其夏夜更令人留連忘返。遊歷關渡橋的最好方式是騎自行車。可以從台北市的北投經社子島到關渡自然公園,如果是冬天又不怕寒風,關渡自然公園是很好的欣賞雁鴨景點。假如是夏夜,則能感受火紅烈日西下後的涼爽,是再舒服不過的了。沿著淡水河右岸騎,會經過關渡碼頭,如果有雅興,也可以搭船遊湖。累了,就在碼頭前的Taipei 咖啡屋小憩。往前續騎則可達淡水老街、漁人碼頭。
秋冬是欣賞侯鳥的好時節
人夜後的關度橋右岸更熱鬧
碼頭前的Taipei咖啡
夜晚的關渡橋輝煌燦爛襯托出大台北美麗的夜
除了右岸,左岸也不亳不遜色。如果是從三重或新莊過來,會經過二重疏洪區、五股濕地保護區,沿途都有建設優美的休閒景點。走路或騎車都能欣賞到美麗的風景。除了自行車道外,還有其他的設施,像是藍球場、模型車競技場及模型飛機練習場,都能提供民眾多元的休閒需求。順著八里左岸走,可以到達八里渡船頭。沿途有許多著名的咖啡屋,像是146咖啡是車友最愛的用餐地點之一。如果想用餐,關渡橋下也有一些餐廳可以選擇。民眾可以一邊用餐一邊欣賞關渡橋夜景,同時享用美食與感受愉快的心情,就在淡水河畔。
颱風來臨仍有釣客不顧危險垂釣
關渡橋左岸的咖啡屋
關渡橋左岸的餐廳
在左岸可以遠眺關渡的霓紅牌樓
關渡橋的夜,我只能說:我的夜晚比白天美麗。在夏天,夕陽西下。孩子們把握最後玩水的機會,盡情享受沁涼的夏夜。入夜後是大人的世界,咖啡屋旁的那卡西卡拉OK演唱,讓人沉盡在夏夜晚風中,忘了白天酷熱的工作壓力。碼頭的棧道上,情人雙雙、佳偶對對,羨煞鴛鴦。人夜後不能說繁星拱月,但星稀月明更增浪漫氣氛。對於戀愛中的人來說,就真的是醉翁之意不在酒了.
右岸的戲水設施提供孩子消暑的最佳去處
戲水的孩童
碼頭散步的情侶
陶醉在那卡西音樂中的演者,為美麗的夏夜增添不少活力
星稀月明景色美
 玩一趟關渡橋,最理想的時間是一整天。結合淡水、八里、關渡宮及關渡自然公園和二重疏洪道公園、五股濕地公園等休閒設施,才能真正欣賞到關渡橋的功能、美感,也才能真正洗滌心靈上的勞累。
枯黃的蘆葦,呈現關渡橋四季不同的景色
大樓帆船造形LED燈,為淡水河口上了變化無窮的彩妝











關渡橋小檔案
關渡橋身全長809公尺,寬19公尺,主橋為鋼橋,長539公尺,引橋為預力混凝土橋計270公尺,鋼橋部份係五孔連續鋼繫拱結構,中間孔跨徑達165公尺,高12.5公尺,漁船可自由通航。關渡橋於69年4月動工,72年10月31日完工通車,係利用國人自創的「潮汐架設法」,於滿潮時利用駁船把橋體運到橋位,等落潮時橋體即可自動安放於事先築好之橋墩上,非常經濟安全。http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/Menu08/98bridge/101.htm)
設計
關渡大橋是首座由國人自力建造的五孔連續鋼繫拱橋,為中路式鋼拱橋(或稱穿越式鋼拱橋),是設計師林同棪生前最滿意的作品之一,大橋呈拋物線的紅色鋼拱,高度遞減變化有序,橋姿巍峨拱肋造型輕巧優美,如同彩虹跳躍水面,能與周遭的觀音山背景達到相得益彰,並與附近之環境及景色相匹配,落成時為當時世界三大鋼橋之一,目前為台灣長跨徑拱橋之一[3]
(資料來維基百科 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%97%9C%E6%B8%A1%E5%A4%A7%E6%A9%8B)